双向六车道，路基宽度40米，沥青混凝土路面，设计时速40公里，总投资3.2998亿元
辽安路绵阳东西第二干道（安州段）项目已完成路基工程、涵洞工程、排水工程及路面水稳层的施工，大型机械撤出，只有少量工人正在进行细节处理工作及道路绿化工程及人行道铺装等附属工程的施工。该工程路面水稳、两边人行道地砖已铺设好，道路两旁栽满了香樟树。
据该项目承建方介绍，“最后的沥青混凝土面层将于最近几天施工，等施工完毕，画出标识，就可以看到宽阔的六车道了。”
九绵高速LJ19合同段位于平武县木皮乡境内，起讫里程为K123+270～K130+275（ZK130+230），路线公里。
线路途经关坝村、金丰村、小河村，跨越火溪河、G247国道，包括关坝大桥、筛子岩大桥、塘上特大桥、长春岭隧道、木皮隧道等重要节点工程。
目前，九绵高速LJ19标段筛子岩大桥已完成双向桥面架设作业，正在进行左线桥面水泥铺装和水泥护栏施工。
筛子岩大桥西接九绵高速LJ18标水泉坝特大桥，东接塘上特大桥，左线米。为该标段重要节点工程。
科技城大道二期是科技城集中发展区青义、龙门片区支路网及青石路基础设施建设工程项目的一部分，也是完善科技城集中发展区交通路网结构的重要内容。
该工程包括道路18条及污水主干管1条，总长35.58公里，规划宽度16-60米，为沥青混凝土路面。
在科技城集中发展区基础设施建设项目工地现场获悉，目前工程全线公里的科技城大道二期全线道路线形已基本成型，计划在春节前完成工程龙门段施工，力争2021年12月前全线完工通车。
科技城大道二期起点为科技城大道和裕都大道交汇口，终点接青义镇科技城大道二期涪江大桥引桥，道路长度为9.918公里。
目前已完成500米示范段建设，到春节前将计划完成龙门段路面建设，整个科技城大道二期工程计划2021年建成。
按照工程计划，将在五年内全面建设通车。这也是绵阳城市北部片区近年来最大规模的城市基础设施建设。
草溪河（集中发展区范围内或晏家堰至绵阳师范学院2号桥）综合整治工程为一标段，全长约7.27km，是为了保证绵阳科技城集中发展区启动区人民生命财产安全，改善水环境的市重点工程，项目部严格按照市委市政府要求和2020年民生实事进度要求，加快把草溪河建成“生态、自然、亲水、宜居”的示范性河流。
目前草溪河综合整治项目一标段（集中发展区范围内），施工方正在对部分工程进行最后扫尾工作，力争年底达到竣工条件。
截至目前，经过平整土地、河道清淤修复、筑牢堤坝、边坡造型、种植植被、铺设路面等一系列工序，草溪河综合整治工程一标段水利工程已100%完工（除李家河段外），3.3公里市政工程已完成95%，1、2号石河堰已完成，京东方示范段、长虹智能制造产业园段（科发大道至三海路段）、李家河与草溪河交汇段三处工程，已能基本满足市民进行休闲、娱乐、观景等活动。
批复指出：原则同意滨河南路综合改造工程南河大桥节点由下穿长虹大道方案调整为下穿南河大桥方案。
批复要求：由市自然资源和规划局负责，督促绵投集团将南河闸坝改造工程列入滨河南路综合改造工程项目，尽快进行闸坝改造工程设计，确保南河闸坝改造工程与滨河南路同步实施，保障安昌河行洪安全。市水利局、市住建委加强指导配合；
按照《行政许可法》《城乡规划法》有关规定办理行政审批手续，并加强批后管理工作。
滨河南路道路综合改造工程起于安昌河大桥，止于白衣庵，约2.56公里，双向4车道，定位为城市次干路，与长虹大道、老一环路共同构建南北向交通通道，作为长虹大道重要的分流通道。
作为打通主城区御营坝片区交通瓶颈、解决御营坝老城区城市内涝的重点市政工程，前期已完成安昌桥至御林街路口的道路施工并投用，道路排水工程得到提升改造，并在今年的强降雨中经受住考验。
滨河南路南河大桥节点属于滨河南路道路综合改造工程（安昌桥至白衣庵）项目的重要节点，建设单位为绵投集团。
按照最新的方案，滨河南路将下穿南河大桥，采用桥梁形式沿河岸布线，在白衣庵前顺接涪滨路，结合代家湾公园及沿河滨江绿化带设置非机动车道、人行道，同时在南河大桥桥头增设2处人行梯道、无障碍通道，保证滨河南路与长虹大道、涪滨路、南河大桥慢行系统的连续性。